發(fā)布時(shí)間： 2022-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)： 1505次
盾構(gòu)機(jī)密封是一種既能支承地層的壓力、又能在地層中掘進(jìn)的施工機(jī)具，彈性橡膠密封材質(zhì)具有減小壓縮應(yīng)力，增加管片接縫張開量，并不易長久壓縮而造成應(yīng)力松弛和變形的特點(diǎn)。盾構(gòu)及彈性橡膠密封件屬于復(fù)合擠出型橡膠密封元件，由EPDM密封材質(zhì)和遇水膨脹橡膠共擠出微波連續(xù)硫化工藝成型，其盾構(gòu)密封件優(yōu)勢在于裝配方便，性能具備耐老化和遇水后膨脹自止水的特點(diǎn)功效，盾構(gòu)機(jī)密封件常用于大直徑、大埋深、高水壓的盾構(gòu)法隧道。且可根據(jù)使用需求而設(shè)計(jì)加工不同斷面的密封件結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
城市地鐵使用盾構(gòu)法施工是隨著盾構(gòu)掘進(jìn)一定距離(一般為1.2米或1.5米)后使用拼裝機(jī)將預(yù)制好的管片拼裝到盾構(gòu)盾尾內(nèi)，然后繼續(xù)掘進(jìn)再拼裝，周而復(fù)始。為了保證盾構(gòu)內(nèi)與盾構(gòu)殼體外*封閉、保證盾構(gòu)施工人員的安全，盾構(gòu)一般有三種密封圈：盾尾密封圈、鉸接密封圈和主軸承密封圈。
盾尾密封圈是為了防止周圍地層的土砂、地下水、背后注入漿液、掘削面上的泥水、泥土從盾尾與管片之間的間隙流向盾構(gòu)內(nèi)而設(shè)置的封裝措施。盾尾密封圈通常使用三排不銹鋼鋼絲刷，并且在鋼絲刷之間注入盾尾密封圈脂進(jìn)行實(shí)時(shí)填充，以達(dá)到良好密封圈效果。
盾構(gòu)機(jī)彈性橡膠密封件防水性能特點(diǎn)：
1、具有良好的彈性、耐老化性、耐化學(xué)介質(zhì)性、耐臭氧性好；
2、在較寬的溫度范圍內(nèi)，均可發(fā)揮優(yōu)良的止水性能，耐候性優(yōu)良。適用于低溫環(huán)境、寒冷地區(qū)的施工。
盾構(gòu)機(jī)密封是非常關(guān)鍵的，可靠性要求非常高，特別是主驅(qū)動軸承密封，主驅(qū)動密封失效泥沙會進(jìn)入軸承，主軸承損毀直接導(dǎo)致無法掘進(jìn)，損失慘重。
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